看点BMW3系动作导演的道具飙车戏的

2019-06-09 06:10:15 来源: 临沧信息港

宝宝着凉咳嗽怎么办
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在任何年代、地区,都可以有BMW 3系的身影出现而不觉突兀;在任何剧情、故事中,它都可以胜任定位,绝不会令人失望……

◎ 《汽车人》 吴毓

电影中的出境车型,大多略有成例可循——美国联邦调查局FBI出场一定乘坐雪佛兰Suburban,英国MI6特工007亮相有阿斯顿·马丁DB系列陪伴,更多让人尖叫连连的飙车戏则是BMW 3系的天下。

BMW 3系,明星阵容当道

自1969年诞生,BMW 3系的前身——BMW 2002就凭借优异的操控性能、高效的2.0升引擎,不仅多次问鼎全球重要赛事,更以的操控性满足人们对于动感驾驶的渴望,奠定了BMW 3系的运动灵魂。3系过往辉煌的历史走到今天,依然是王冠挺立,追随者众。其中不乏明星大腕。

在同级产品中,BMW 3系的前悬、后悬是紧凑,是运动轿车明显的特征。除此之外,BMW 3系也是同级产品中,轮距宽、轴距长的产品。这不但使车内空间提升,使乘客获得更加舒适的乘坐体验;这也同时使得车辆的四轮被“推向”四角,无论是直线行驶还是在弯道行驶都更加稳定——“四轮四角”的设计理念也完全符合F1赛车的设计原则。

高颜值的车型自然要匹配英雄或者佳人。在电影《猫眼看人》中,一辆白色E21(代BMW 3系)成为“强悍”的代名词——先载詹姆斯去看女儿,再带他飞奔回家救妻子。在《生死狙击》、《特务亲家》等影片中,E21也有本色出演。

在众人期待中呈现的《谍中谍IV》依然没有让我们失望,仍由第五代BMW 3系领衔,无论是在狭窄街巷间一掠而过,还是在熙熙车流中自由穿梭,我们都能看到BMW 3系那动感优雅的身姿。

在2013年上映的《惊天魔盗团》,一群拥有超凡智慧与胆量的现代罗宾汉呈现了一场非凡的魔术视听盛宴,车迷更是对其中的第五代BMW 3系的飙车戏大呼过瘾。

BMW 3系,驾驭者的

所有剧组青睐BMW 3系的原因当然远远不止于它美,更多看重的是它卓越的操控性。而这,正是一台车能够出演飙车镜头的基本要求。当然,这也是让那些整日穿梭在各种驾驶特技镜头中的“玩家”所疯狂追求的。

人车合一,并不是传说。对于技艺娴熟的驾驶者来说,他们更愿意在极限环境下恣意游走,感受华丽的失控,将BMW 3系的能量发挥至极,捕获驾驶乐趣。

平衡与线性,是BMW 3系给驾驶者更多自由发挥空间的基础。喜爱BMW产品的人都知道,所有的BMW车型在车身设计阶段就已在追求50:50的前后配重均衡;除此之外,工程团队还通过调整油箱位置、排气管材质去设定车身左右的平衡……使驾驶者更容易感知车辆的重心,并通过控制车辆的重心,去获得更完美的驾驶体验。

以BMW 3系为代表的BMW产品还特别注重“平顺”的控制体验。以制动为例,制动踏板的全行程不会有阻尼的变化,对车辆的制动效果也不会有“先重”、“后重”之分,而是随着驾驶者深踩制动踏板,逐渐提升制动力;加速踏板的工作也是按照这一原则进行设定,一切都如驾驶者心中所想。

BMW的动力总成部门也有不容小觑的贡献。与竞品相比,BMW旗下车型的发动机功率、扭矩不是的,变速箱挡位也不是的,但却能为驾驶者提供的驾驶感受。其中的奥妙在于工程团队的调教——令发动机与变速箱的匹配更加和谐,让每一个千瓦的功率输出都更加符合高性能车的产品定位,绝非朝夕之功,而是百年技术储备的集中呈现。

BMW 3系,让M离我们更近

除了操控的潜能,改装潜力也是BMW 3系频频获得导演青睐、成为电影主角的原因。在任何年代、地区,都可以有它的身影出现而不觉突兀;在任何剧情、故事中,它都可以胜任定位,绝不会令人失望……

直接的支持而来自于BMW 的全资子公司——BMW M。它从车身平台开始,研究每一个零件、每一个型面、每一个系统对于BMW产品效率的提升、性能的升级;既能够让每一滴燃油100%发挥潜力,也让每一次转向、每一次提速都是驾驶者意愿的真实表达,更让每一个型面都能与车侧的“红-紫罗兰-蓝”的车标相配……

相比在车侧挂上三色徽标、在车前涂装红蓝“绶带”,BMW M其实更加擅长“或明或暗”地提升车辆的性能。BMW M的提供的改装件通常看上去并不嚣张,有时甚至连“炫目”都算不上。比如车尾的扰流板,虽然只是薄薄的一条、“服帖”地黏在行李箱的上盖上,但它却是实实在在地使得车辆的驱动轮获得更多的下压力,且不会影响车辆高速行驶中的NVH和风阻……

从2016年9月开始,你有了无限接近M神话的机会。BMW 320/330Li M sport驶过身边,不要只被它那拥有强烈运动气息的M套件所吸引,它在坚持纯粹运动,又兼顾舒适。到目前为止,BMW 3系可是同级匹配8速手自一体变速箱的车型,更高的主传动比加上更快的换档速度,带来更佳的低速行驶平顺性和更低的油耗。悬挂方面,BMW 320Li M采用了双球节弹簧减振前悬挂和多连杆后悬挂,双球节悬挂带来的优势是独特的动态操纵和高度灵敏的转向,这让宝马后驱车型的驾控优势获得更大发挥。

日常驾驶的惬意、压力之下的自信,正是BMW工程师造车的理想所在,也正是BMW 3系“纯粹驾驶乐趣”的演绎。

(《汽车人》/吴毓)【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律。敬请关注“汽车人传媒”(qcr0505)。

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